7.5KW防爆鼓風(fēng)機流量采用YB系列高效節(jié)能隔爆型三相異步電動機具有以下主要優(yōu)點：

　　1.防爆性能符合電氣安全新標(biāo)準(zhǔn)：防爆性能符合GB3836.1-2010《爆#炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2010《爆#炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分 隔爆型d》的規(guī)定，也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
　　2.防爆性高，運行可靠：電機防護等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積等多種電氣、機械設(shè)計措施，在防塵防水方面提高一個等極，電機運行更加可靠。

7.5KW防爆鼓風(fēng)機流量特點 　　 　　

1、具有吹吸雙功能，一機兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)； 　　

2、少油或無油運轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的； 　　

3、相對于離心風(fēng)機和中壓風(fēng)機來說，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機的十幾倍以上； 　　

4、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費用和安裝周期； 　　

5、相對同類風(fēng)機，其運轉(zhuǎn)的噪音較低，就如推出*型旋渦風(fēng)機： 　　

6、免維護使用；它的損耗件僅僅是兩個軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護； 　　

7、EX防爆風(fēng)機的機械磨損非常微小，因為除了軸承之外，沒其它的機械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是*沒有問題的； 　　

8、安裝簡易，使用方便！ 　
9、整體采用鋁合金材質(zhì)，電機為防爆電機，絕不會出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生火花的現(xiàn)象，使用更放心，防爆性能更好。

EX-B高壓防爆風(fēng)機/EX-Y中壓防爆風(fēng)機

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防爆鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)說明:
1 電動風(fēng)機的隔爆結(jié)構(gòu)具有Ex dI、Ex dIIAT4、Ex dIIBT4。
2 電動風(fēng)機主體外殼防護等級IP55。
3 電動風(fēng)機的冷卻方式為IC411。
4 電動風(fēng)機絕緣等級為F級，定子繞組溫升裕度大、壽命長。
5 電動風(fēng)機有一個圓柱形軸伸，借聯(lián)軸器或齒輪傳動。
6 電動風(fēng)機定子繞組采用高強度漆包圓銅線，并經(jīng)真空加壓浸漆處理成為一個完整的整體，繞組及絕緣具有良好的電氣、機械、防潮性能及熱穩(wěn)定性。
7 電動風(fēng)機轉(zhuǎn)子采用鑄鋁結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子經(jīng)動平衡校驗，電動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小、噪聲低。
2.8 電動風(fēng)機定、轉(zhuǎn)子沖片采用高導(dǎo)磁、低損耗優(yōu)質(zhì)電工硅鋼片，電動機損耗低、效率高。
9 電動風(fēng)機軸承選用電動機低振動、低噪聲軸承、機座號160及以下采用雙面密封軸承，在軸伸端裝有波形彈簧墊圈，以適度壓力靠軸承、有效抑制電動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲，機座號180號及以上采用內(nèi)、外蓋結(jié)構(gòu)，并在軸承部位采用擋圈軸向固定，有效地防止電動機轉(zhuǎn)子的軸向竄動。 為使用電動機安全可靠運行，機座號180及以上電動機軸承結(jié)構(gòu)設(shè)置有注油裝置，機座號250及以上電動機，預(yù)留軸承溫度監(jiān)測傳感元件位置。
10電動機風(fēng)扇、風(fēng)罩：機座號280號及以下電動機采用防靜電塑料風(fēng)扇，其轉(zhuǎn)動慣量小、損耗低，機座號315及以上采用鑄鋁或鋼板焊接風(fēng)扇，重量輕、強度高，全系列風(fēng)扇與軸采用關(guān)鍵聯(lián)接，運行可靠。風(fēng)罩為鋼板結(jié)構(gòu)，在防止一定大小的外物侵入的前提下得到大的通風(fēng)面積，使風(fēng)路通暢。

防爆鼓風(fēng)機的工作原理：

       當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。當(dāng)空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。